Miks valida FE 450 MY27?
✔ Võimas 450 cm³ neljataktiline mootor
- 449,9 cm³ DOHC ühesilindriline mootor
- Tugev pöördemoment kogu pööretevahemikus
- Sujuv ja kontrollitav jõuülekanne
- Ideaalne kiireks endurosõiduks ja avatud maastikule
✔ Kaasaegne Keihin EFI sissepritse
- 42 mm Keihin gaasikere
- Täpne kütuse etteanne igas olukorras
- Kiire gaasivastus
- Lihtne käivitamine külmalt ja soojalt
✔ Võistlusvalmis DOHC mootor
- Kompaktne ja kerge konstruktsioon
- Tsentraliseeritud pöörlevad massid parema juhitavuse saavutamiseks
- Võimas, kuid hästi kontrollitav jõuülekanne
- Mootori kaal vaid umbes 29 kg
✔ Kaks sõidurežiimi
- Map 1 – sujuvam jõuülekanne tehnilisteks tingimusteks
- Map 2 – teravam gaasivastus sportlikuks sõiduks
- Lihtne kohandada vastavalt maastikule ja sõidustiilile
✔ WP XACT Closed Cartridge vedrustus
- 48 mm WP XACT esihark
- Täielikult reguleeritav WP XACT tagumine amort
- Tööriistavaba seadistamine
- Maksimaalne kontroll nii aeglasel kui ka kiirel maastikul
✔ Premium Brembo komponendid
- Brembo hüdrauliline DDS sidur
- Võimsad ja hästi doseeritavad pidurid
- Kindel pidurdusjõud igas olukorras
✔ Kerge ja täpne raam
- Kroom-molübdeen terasraam
- Polüamiidist ja alumiiniumist hübriid-alamraam
- Optimeeritud massijaotus suurema stabiilsuse saavutamiseks
- Väga hea juhitavus ka suurematel kiirustel
✔ Valmis võistlusteks
Standardvarustuses:
- ProTaper lenks
- CNC-freesitud ülaprillid
- Michelin Enduro rehvid
- LED esituli
- Elektristarter
- D.I.D alumiiniumveljed
- Radiaatori ventilaator standardvarustuses
FE 450 MY27 – jõud, mis ei tee kompromisse
FE 450 MY27 on loodud sõitjale, kes vajab maksimaalset pöördemomenti, tugevat kiirendust ja stabiilsust ka kõige nõudlikumatel enduroradadel. Tänu kaasaegsele elektroonikale, kergele raamile ja kvaliteetsele WP vedrustusele pakub see tipptasemel juhitavust ning võimsust, mis aitab vallutada nii kiired metsarajad kui ka keerulisemad endurokatsed.
