Miks valida TE 300 MY27?
✔ Klassi juhtiv 300 cm³ kahetaktiline mootor
- Võimas pöördemoment juba madalatel pööretel
- Sujuv ja hästi kontrollitav jõuülekanne
- Piisavalt võimsust ka kõige raskemates tõusudes
- Ideaalne nii enduroks kui ka hard enduroks
✔ Kaasaegne TBI sissepritse
- Keihin 39 mm Throttle Body Injection (TBI)
- Kahekordne pihustisüsteem tagab täpse kütuse etteande
- Kiire gaasivastus
- Lihtne käivitamine igas olukorras
- Optimeeritud kütuse- ja õlikulu
✔ Elektrooniline väljalaskeklapp
- Maksimaalne pöördemoment madalatel pööretel
- Ühtlane jõuülekanne kogu pööretevahemikus
- Tugev kiirendus ka kõrgetel pööretel
✔ Tasakaalustusvõll
- Oluliselt väiksem vibratsioon
- Suurem sõidumugavus pikkadel sõitudel
- Vähem sõitja väsimist tehnilisel maastikul
✔ Kaks sõidurežiimi
- Map 1 – sujuvam jõuülekanne libedates ja tehnilistes oludes
- Map 2 – teravam gaasivastus maksimaalseks jõudluseks
✔ WP XACT Closed Cartridge vedrustus
- 48 mm WP XACT esihark
- Täielikult reguleeritav WP XACT tagumine amort
- Tööriistavaba seadistamine
- Maksimaalne haarduvus ja kontroll igal maastikul
✔ Premium Brembo komponendid
- Brembo hüdrauliline sidur
- Võimsad ja hästi doseeritavad pidurid
- Usaldusväärne töö ka kõige raskemates tingimustes
✔ Valmis kõige raskemateks väljakutseteks
Standardvarustuses:
- ProTaper lenks
- CNC-freesitud ülaprillid
- Michelin Enduro rehvid
- LED esituli
- Elektristarter
- Kvaliteetsed D.I.D alumiiniumveljed
- Standardvarustuses radiaatori ventilaator
TE 300 MY27 – loodud vallutama kõige raskemat maastikku
TE 300 MY27 on aastaid olnud üks hinnatumaid hard enduro mootorrattaid maailmas. Võimas 300 cm³ kahetaktiline mootor, kerge šassii ja kvaliteetne WP vedrustus annavad sõitjale kindluse ületada järsud tõusud, kivised rajad ja tehnilised metsateed. Kui eesmärk on maksimaalne jõudlus kõige keerulisemates tingimustes, on TE 300 MY27 selleks valmis.
